アジアでのスモールのライセンス生産ですと台湾が馴染み深い
ですが、他にも幾つかあります。ただ、政治等の影響で車両を
半完成で輸入して組み立てるノックダウン等や、一部国産化等
で順番に変化してたり、途中で関係する現地資本等が複数関与
等で調べててもヤヤコシイです。
インドネシアのスモール、PTS90 INDONESIA等で検索ください。
画像等も出て来ます。VBB-SUPER-P(8″です)等のラージの流れに
対してスモール系も有りました。
1976年-
PTS90 メーター80km VESPA SPECIAL
1978年-
PTS100 メーター120km VESPA P100TS
1980年からハンドルロックのカバー形状変更
1984年に生産終了
90年代のブーム時、ET3の様に左側に小物入れが有る中古が
まとまった数で九州方面から流れた事があります。「台湾モ
デルだ」と当時に言われましたが、程度はかなり問題が有り、
珍しさから手を出した人は苦労し「ババ抜き」状態でした。
手間暇掛けた溶接で”作られた”エンジンとか、あまりに凄い
ので「作品」として持ってますけど、アレは今にして思うと
インドネシアからっぽいです。
ところで、ジャパンベスパ系台湾が1985年からですよね。
偶然でしょうか？。日本で３人ぐらいは興味有ると思います
ので、時間とお金の有る人は調べて教えて下さい。
Yahoo!知恵袋のカテゴリーマスター？
知人から教えていただきました。「不動産オークション」
のカテゴリーマスターだそうです。たまたまで「不動産
オークション」のカテに投稿されたベスパネタに反応し
てしまった事からだと思います。特別に「カテゴリーマ
スターになりますか？」的な連絡とかは来てません。
基本的には”ベスパ”で検索して時間と気持ちに余裕が有れ
ば怪答を書きこませていただいてます。時々に”VESPA”と
書かれる方がいらっしゃいますが、こちらは確認してませ
んで”お前の好きそうなネタが有る”と、知人が教えてくれ
ます。
台湾ベスパの車体番号
20170204(引っ越しで20190608になりますけど)にこんな記事を書きました。
内容について知人から問い合わせがあり、再度に調べてみました。
まずV5SA1/V5SA2でのウインカーの位置問題ですが混在してる
ので車体型式での判別は分かりません。
こちらで確認できてます車体番号/年は以下の通りです。
8500## ２桁も初期製造ロットを見てますので、これが輸入開始と思われます。
8501##
8704##
8806##
8807##
8908##
9009##
9111##
9112##
9117##
都合、６年程の活動だと思います。
2020/06/03 共和国記念日
6月２日は共和国記念日、今年は各公式行事でも皆さんマスク姿でした。
３月からPCにブックマークしてたCOVID-19関連のURLを整理しました。
関係の有る市町村の数字やニュース等を朝に確認する毎日でしたが、感
染の数字は縮小となり、会社等も再開となりました。
現在も日本からイタリア向けの郵便は船便のみ受付で航空便は停止され
てます。世界中の郵便が停滞してて、５月初めに当時に受け付けて貰え
た航空便が日本から出たのが3-4週間後だったりもします。各国に届い
ても、さらに配達には時間が掛かります。ちょうどラマダン明けのお祭
りに届けばと思った小さなプレゼントは今年はちょっとだけ遅刻になり
ました。
今日、３日からローマ発のニューヨーク便が再開します。また、国内も
ローマ-ミラノ便等が再開です。ただミラノですとマルペンサ空港まで
電車が便利ですが、こちらは14日まで欧州在住者等の制限が有ります。
2020/05/21 専用施設の入院が０になりました
ポンテデラ、COVID-19専門の病棟にて入院患者数が19日に
ゼロになりました。部門は以降も患者が出た場合に対応する
為に専用施設として継続はします。
これは各種の対策で感染の増加を止めた結果で、もし接触
が増えれば再爆発の可能性は有ります。多くの規制の中で
生活を少しずつ続けて行きます。
今週から外出の際に必要だった書類は携行義務が無くなり
ました。
2020/05/17 なぜかNHK画像で防護メガネ
NHKの画像が話題になってます。
数人でテーブルを囲んで料理を分け、楽しい食
事の光景です。が、特殊なカメラで汚れが鮮明
に出る様になってます。
多人数が使ったトングの持ち手等が汚れてるの
が分かります。30分の会食でもコレだけ広がる
って実験ですが…メディアで取り上げられる事
が多いです。
この実験で皆さんが防護メガネを装着してます。
以前から日本人のマスク好きは話題になってま
したが、このシーンから「日本では食事中も防
護メガネ？」って話が広がってます。
明日、18日から各種の制限が一部解除になりま
す。とは言え、馴染みのレストランに行けば空
間等の制限も有りますし、店員さんも各テーブ
ル往復ごとに消毒等、雰囲気はなかなか厳しい
気がします。
ココ数日、やたら油汚れっぽい話が書かれて
ますが、そっちがこちらのBLOGでは中心的な
話題になります。
知恵袋ネタ:P/PXのオイルタンク外し
大昔に「後で書きます」って書いて、そのまま忘れてま
した。今日に知人が持ち込んでくれましたので撮影でき
ました。
構造:
燃料タンクから伸びたパイプの下端(青)にオイルタンク(緑)
が装着されてます。オイルタンクの固定はオイル出口(橙)
取り付けのナットを共用してます。このナットを外しませ
んとオイルタンクは外れません。
ナットの外し方：3種有ります。
正しい方法:
1:正規ショップさんに持ち込む。
2:専用工具T:0062850にて外して貰う
3:お金を払う。
–ご注意1–
この分解、タンクに残ったオイルが床に垂れて、後で部品
クリーナーとウエスで片付けが大変になります。ダンボー
ルを敷いてからどうぞ。
間違った方法1:
タンク上面から長いエクステンションバーでロングソケッ
トレンチ(フィルター部分を逃しませんとナットまで届きま
せん)を差し込んで緩める。
間違った方法2:
オイルタンクの表示窓を外してタンクを90度捻る。と、こ
の表示窓穴から燃料タンク側パイプ下端に有る穴が見えま
す。そこにナットが見えます(赤)。
そんなに強くは締まって無いのでナットをドライバー等で
押さえてスピゴット側を回すと運が良ければ緩みます。
–タンクの色–
このオイルタンク、見慣れた半透明と異なります。大昔の
は画像の白いヤツです。タンク側面のクラックは接着剤で
以前にドナタかが補修されてました(こっちも滲んでました)。
今回は窓部分のネジ側にクラックで漏れ、交換しました。
何色のベスパが好きですか？
先日、２年ほど前の知恵袋に「NICE」をいただきました。
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10186111480
内容は白と紺のベスパ、どっちがイイですか…。で、街中での
視認性から白をお勧めしました。
日本ですとあまり蛍光イエローのベストを着て乗ってる方は多
く無いんですし、何故か全身黒ずくめって方も多いです。視野
や視認性の話って長くなるんでググっていただくとして、最初
に安全ってトコから目立つ色をお勧めします。
一時、作業用にオレンジのツナギを愛用してたんですが、海外
の方に「それ、刑務所の中の人」って言われた事があります。
似た話？で「ベスパの絵がついた反射材のついたリュック」を
見つけまして、これも大のお気に入りで使ってました。が、ナ
ゼかイタリアで異様に皆さんに褒められるんです。
後で判ったんですが、低学年児童が学校に行く時に使うバック
ソックリでした。日本流に言えばランドセルを「気に入ってる」
と使ってるのが近い状況だったみたいです。
あと、パステル系のオレンジとかブルーとか好きなんですけど、
こちらは「BABY COLOR」って事で赤ちゃんや幼児用に使う色
で「大人が乗るモノに使う色では無い」んだとか。でも、最近
にまた見直されてる気がします。
2020/05/09 小さなお店の廃業
レストランの前に大きな仮設テントでテーブルやイスって
のはお馴染みの光景ですが、アレはちゃんと許可を得て場
所代を払ってやってます。
Open Pontederaってキャンペーンで、この使用料を無料に
して、賑わいを取り戻そうって事になりました。許可関係
は電源等、設置にはいろいろ条件が有りますけど、屋内で
の距離や人の流れの各種規制に対応するのも、屋外でした
ら比較的にスペースは広いと思います。
ただ、３月から続く休業、そして６月以降も再開時期がハ
ッキリしませんし、だいたいお客さんが戻って来てくれる
かが難しい小さなお店は多数があります。戦後に始まって
親子二代、三代の街角の名物店がこれを機会に廃業するっ
て記事が続きます。
呼び鈴を鳴らして「サンプルの検査ですが、ご協力をお願
いできますか？」って怪しい連中が現れたそうです。検査
は病院で、それも必要と思われる人にしかされてません。
検査機関が一般宅を尋ねる事は無いのでご注意だそうです。
もう一つが電話で銀行や公的機関を名乗りネット銀行の口
座の暗証番号等を引き出す詐欺グループです。途中で偽装
した銀行のページ等も登場します。
2020/05/06 テレビのインタビュー
ポンテデラのピアッジオ工場、いろいろと注目を集めて
の再開ですので、出勤する人へのメディア取材も有った
んですが、なぜかその後ろに置かれてますのが他社の大
型バイク。バイク好きとしては「そこは気を使えよ」と
思ってしまします。
その奥ににはピアッジオ系列のモトグッチってバイクが
有るので、メディア的配慮としては「こっちだろ」と思
うワケです。
日本ではPiaggioの呼び方がイロイロあります。
古いのですと戦中でピアッヂオ
http://besupagasuki.seesaa.net/article/a65618980.html
このピアッヂオって呼び方が一番カッコイイと思います。
戦後の輸入ではピアジオが多かったんですが、90年代に
Piaggio社100%出資の日本側会社が出来てピアッジオに
なりました。
食堂の６人掛けテーブルは４人に変更、さらにテーブル
の真ん中にはアクリルボードが置かれてちょっと狭くな
りました。
集中しない様に時差出勤、時差退社になります。ちょっ
とでも緩めれば、再度に大量拡散の引き金になります。
気を使う毎日が続きます。
BLOGはポンテデラ工場再開までの記録と思って毎日に
書いてみました。再開になりましたの、以降は時々に書
いてみます。