知恵袋の質問取り消しから持ち逃げ

こちらは「PKフォークの移植」についてのお尋ねだったと思います。
 
PK50ってのが何種類もあるんですが、初期モデルはビンテージとほぼ同じ
構造でブレーキ等も中身は同じです。後期版はP等の大型モデルと同じ
になりますので、改造をする方はこの後期用を使います。

PK50SSはたぶん後期型しか無いと思います…(記憶が怪しいです)。
実物を見ればサスペンションユニットも後期用は大型化してますし、ス
イングアーム部分の長さがぜんぜん違いますので、ここらは見れば簡単
に判別できます。

<2010/12/20>
はい、画像のが言われるトコの「ブレーキ強化に使うPKフォーク」になり
ます。

知恵袋絡み

知恵袋って質問が消されてしまうと、回答も消えてしまいます。
投稿者だけ、しばらくの間にコレが見られるので、コッチに転載
しといてみます。
 
たしか「スモール系に乗ってみたいんだけど」ってなお尋ねだっ
たと思います。
 
実用面で困るのはブレーキが効かない事とライトが暗い事です。
60kmからの停止は最新の国産と比べれば「ぜんぜん」止まりま
せん。常に「可能性」を考えて、まずはシフトダウンで減速をして
様子を見ます。ライトは真っ暗な道なら30kmで走るのも怖いほど
で、たぶん今のバイクのウインカーの方が明るいと思います。

整備を必要とするパターンは「古くて壊れてるトコ」と「変な扱い
で壊してしまったトコ」です。買ったと同時にアチコチが壊れてて
大出費ってのはしばしば聞きます。しかも専門店に出して何万
円も払って修理しても不調って話もしばしば聞きます。

近所に信頼できる専門店か、「腕自慢」なお知り合いがあるの
でしたら問題の多くは解決できます。逆にそうした「地域情報」
は街中で見かけるベスパオーナーに聞いてみるのが早いと思
います。

テープカッター

イメージ 1
美術の先生をやってる知人から「木工の時間」に作ったとの事でテープカッターをいただきました。
たしか70年代の3速モデルに乗ってるハズなので、旧型シート後ろの「ハネ」とかが雰囲気です。
机の上、右側に横姿で「常時展示」中。

Y!智恵袋 チョークを引けば走行可能

質問が取り消された為に転載
 
チョークを引いてれば、なんとか走れるって事でしたら
キャブレターのメインジェットの詰りが可能性としては
高いです。再度にキャブのお掃除をしてみて下さい。

モノの本にはメインジェットの掃除に「針金等は使うな」
と書かれてますが、スプレーでは簡単に取れないほど
に詰ってるのはしばしばありますので、「荷札の針金」
等の極細でツツいてみて下さい。電球等に向けて穴
を見れば、掃除前と後でかなり穴の大きさが変ってる
事はあります。

後はすでに10年以上(最後の生産は1998年ごろ)も
前のバイクですので、オイルシールの劣化等もしばしば
あります。まずはキャブ掃除してから他を順番に疑って
みればと思います。

時計

なんか、久しぶりに「ナンジャコレ度」の高いのが届きました。置時計なんですけど、上にある造形は
二人乗りのスクーターぽくなってまして、羽が生えててパタパタとコレが動くワケです。モノはシチズ
ンでムーンパーク(4RP719)の商品型番がシールで貼られてます。                    
    検索しますとヤフオク等では何回か登場してるみたいです。                        
 
 

イメージ 1

イメージ 2
 

最初にベスパに乗った日本人

 

画像で和服姿の女性は八千草薫さんです。日付は1955年の
4月29日、映画祭に関連イベントでイタリア北部を回るラリーが
あり授賞式の壇上にはベスパが展示されました。

 
この画像の他にもう一枚、側面から撮影された画像が残って
ます。たぶん日本人が写ったベスパとの写真で日付が特定
できる一番古い画像だと思います。
 
映画は「蝶々夫人 Madama Butterfly」 監督はカルミネ・ガロ
ーネ氏、日本から東宝が共同制作で撮影はイタリアで行われ
ました。日本からセットも持ち込まれました。イタリアでの公開
は1954年の12月です。
イメージ 1 
MOBILNOTIZIE誌 Mazzio/1955

パンツ

入手したのはワリと最近で2000年代前半です。知人からいただきました。
埼玉の大型ディスカウントショップで\198とかで売ってたそうです。
 
「Vespa licence project」との事で六角マークもロゴもふんだんにパンツ
にも、その梱包にも使われてます。ただ、この手に多い「左右裏返し」の
横姿が多発してまして、左側面なのにエンジンが見えたりもあります。
 
日本語では輸入代理店側とのライセンス契約で企画生産されたと、長文
の説明も入りますし、「VESPA CLUB SINCE 1946」とも書かれてます。
 
 
イメージ 1
 
イメージ 2
当時、こうした車両以外のライセンス商品は充実してて、衣料品以外にもいろいろと出てました。
全容は判らないのですが、現在でも時々にさほど高価な金額で無く入手できますので、「コレク
ター」には楽しい目標です。

智恵袋 質問の取り消し

時々ですが、智恵袋では回答を書くと同時に質問を消してしまう人がいます。
答えがわかれば、面倒だから消してしまえ…って事かもしれませんが、回答
も消えてしまします。何かの検索で引っかかるかもしれないので転載してみ
ます。
今回は事故で相手側保険屋さんの査定が「古いバイクなので数万円しか価値
が無いと言われた」ってな内容でした。
あなたの回答は取り消されました。
あなたが回答した質問が取り消されたため、あなたの回答も取り消されました。

besupagasukiさん
お怪我は大丈夫でした でしょうか?。もし通 院等されてれば、まず は
体を直す事を優先して ください。

いかんせん、相手はプ ロですし中には一方的 に決め付けて「後は裁
判でも何でもやって下 さい。そうすれば払え ますから」と言って連 絡も
無視する保険屋さんも いらっしゃいます。

弁護士さんに相談され てみてはいかがでしょ うか?。交通事故でこ う
した問題はしばしば有 りますので、対保険屋 さんに強い弁護士さん を
ご存知か、周囲の方に 教えていただければ、 いいのですけど。最初 の
相談だけでしたら5- 7千円程度です。

他には市町村で主に交 通事故相談で弁護士さ んが定期で開く相談
会があるハズです。相 談内容によって有料だ ったり無料だったりし ます
が、有料でも数千円で す。こうした場で書か れてます様に金額的に 著
しく変な対応をされて ると説明できれば、対 応についてのアドバイ スを
いただけると思います 。

もし、全てを弁護士さ んにお願いするとすれ ば、最初に内容を相談 、
保険会社に弁護士さん から連絡をしていただ くまでに、数万円程度
は掛ります。また内容 証明で請求、さらには 裁判となりますと20 -40
万円程度は最低でも掛 ります。

ただ最初の相談だけで したら数千円の真ん中 ぐらいですので、状況
を説明してアドバイス をいただければ、今後 の方向について明確に な
ると思います。

相談の時間は限られま すので、短い時間で確 実に弁護士さんに理
解していただける様に 、特に車両の状態や相 場についての資料は簡
潔かつ正確にまとめて 下さい。

中にはバイク屋さんで 「保険対応が得意」と するお店もあります。 もし、
今の状況が調査の方( アジャスター)が自宅 に見に来たとかの状態 で
したら(この場合、保 険会社側に有利な報告 がされる例も聞きます )、
ショップさんに修理見 積もりをお願いしてみ る手段もあると思いま す。

身近にも初期には廃車 で5万と見積もられ、 最終的には40万程度
を掛けて修理されたP とかもありますので、 まずは弁護士さんに相 談
されてみてはいかがで しょうか。

  • 回答日時:2010/4/22 21:19:08