お土産にキャンディーいただきました

週末は東京MCショーでしたが、こんなキャンディーが貰えたそうです。

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金太郎飴本店ですので、まさに本物！。特注で作って貰えるんですね。
HPで見たら1200袋で116,000円ほどだそうです。

真正面からの姿になってます。なかなか楽しい。コレクターとしては大変に嬉しいんですが、
いかんせん食べ物は長期保存が無理です。以前にベスパの形をしたチョコレートを貰って
勿体なくて保存してたらスゴイ事になってしまって捨てた事(それでも樹脂で型は取りました)
があるので、こちらもノリの判る知人が来た時にいただこうと思います。

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この飴と一緒にカタログもいただきました。まー、コチラもしばしば似た事はヤラかしてるので
アレなんですけど、PXの後輪ブレーキがディスクになってます。

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PX125/150 2011-の点火系

PX125/150で2011以降のモデル、点火系が構成はだいたい同じですが、
使ってます部品が全く異なります。

お馴染みのテスターで抵抗値を確認ですが

赤-白（ピックアップ側）
2010年以前は110Ω+-5　成川商会のスモール系マニュアルでは100Ωになってますが、たぶん間違い。
2011年以降は90-140Ω

緑-白（点火系発電コイル）
2010年以前は500+-20Ω
2011年以降は800-1100Ω
です。ご参考までに。

GAPの子供服

小さなお友だちから「まだ着られるけど、そろそろ…」で届きました。
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GAPのKIDS向け。幾つかのモデルが合体してますけど、こんなの好きです。

けっこー、変なモノが一杯溜まって来たました。なにしろ価値の有るモノでは
無いので、最後はこちらのブログに画像だけでも残せればイイなと思ってま
す。

クラブ員更新のお知らせ

北米のベスパクラブからお手紙が届きました。「メンバーカードが出来たよ。
あと、会費はネットで簡単に払えるからヨロシク」ってな内容です。
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なんで日本に住んでるのに海外のクラブ？。80年代後半にパソコンで通信ってのが
出来る様になって、当時に比較的簡単にベスパの情報が得られたのがアメリカの
ネットでした。この集まりが1992年にクラブを立ち上げたので、そのままリストに載
せて貰った次第です。

日本で海外のクラブに入って得な事は…季刊でクラブ報が届きます。今はネットで
簡単に検索出来ますけど、昔はショップの広告とかが情報として面白かったです。
今も会員皆さんが見つけ出して来た昔の写真とかの記事は楽しいです。会費は３年
でUS$65。約７千円ですから年間で２千円ちょっと。

アメリカに住んでればお店での用品割引とか、集まりへの参加(これは逆にお手伝い
が主になりますけど)とか。後は会員専用のピンバッジが届くそうです。

ET3用のステーターコイル

知恵袋に貼れる画像って小さいんですね。
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ET3のステーターコイルが２種類有る件です。
ついでなんで電球の容量と「発光してる時の目安な抵抗値」と電流の表。
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配線で良く使われるのは0.75SQって太さですが、電線の種類によって
許容の数字は異なります。また、その許容電流は放熱に余裕の有る
状態ですので、書かれてます数字の半分ぐらいで使われる事をお勧め
します。
配線の容量超過も危ないですが、12V25/25Wの電球を明るくしようと
大容量の電球に変更した時にスイッチ部分の焼損とかも見てます。
くれぐれもご注意ください。

台湾スモールモデルの車体番号

先日、知人が台湾スモールモデル50SSを見せびらかしに来たので、幾つか画像を
撮らせていただきました。まずは、このP/PX風な４隅のウインカーが特徴になります。
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車体番号の最初２桁が年式と思います。と、すればこちらは1985年。で、この頭85
で車体番号に２種類が有りましてV5SA1が画像の４隅ウインカーモデル、もう一種
がV5SA2でバーエンドウインカーモデルです。同じ1985年？版でも両方が有ります。
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このウインカーレンズ、P/PXよりちょっと小ぶりでPKとは形状が異なります。この為に入手はかなり
難しいです。また90年代の大ブームの時に前後のウインカーを板金で埋めてイタリアモノ風にする
改造が関東では盛んに行われました。
——2020/06/04追記—–
車体番号について追加情報です。
頭２桁が年式、残り４桁の車体番号ですが各年の製造番号では無く
累計です。

CIAO50周年

今年はCIAOの50周年だそうです。最近、周囲でCIAOがブームです。中古が安いし、
乗っては面白いですから。
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CIAOの資料ってあんまり無くて、こちらは40周年の記念特集です。この表紙の画像
はカタログでも使われてるんですけど、カタログでは文字で消えてる部分も出てるの
で、元ネタ画像が雑誌社には有るのかも知れません。

もう１つ不思議な画像が有って、前輪にサスペンションが無く自転車のリムブレーキの
モデルも出てます。GOOGLE先生に聞いてみたらけっこーこちらのモデルの画像も有
りました。

サスペンションコンプレッサーを買ってみました

時々ですが、止せばいいのにサスペンションを分解します。
今までは知人のバイク屋さんでローソン唐揚げ＋コーラの
差し入れで貸していただけたんですけど、閉店してしまった
為に困る事態になりました。

で、困った時のヤフオクって事で検索したら３千円弱でコチラ
の工具を発見。さっそくに購入して試してみました。矢印部分
にラチェットのコマを突っ込んで、ズレ無い様に注意しならが
ら…で無事に目的達成。安くて便利です。

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2001/05/13 Internet Scooter Meeting

1998年ごろからイタリアンスクーターの大ブームが有って、コチ亀でも
取り上げられるほどでした。中心になったのがジレラランナー180で、
一方で国産2st小排気量勢も過激な改造クラスが盛り上がってました。

ネット上で情報交換の中心になってたのがKa10氏のscootertune.comで、
盛り上がる内容に「サーキットで決着つけようぜ」って事で岩井サーキット
をみんなで借りてのミーティングが何回か開催されました。

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詳しくご覧になると分かるんですけど、SS1/32はこの時が最初になります。
それまでは50mで計測してました。やたらと内容が盛り沢山ですけど、全員
参加の全員スタッフって感じで、走るは手伝うは…忙しいけど楽しい集まり
でした。

まだ、デジカメは少なく掲示板に「写真送りますから、住所をメール下さい」
なんてやってました。