知恵袋：スプリント、突然の不調

クラッチが滑るのはクラッチの寿命だと思います。

後はクランク室の密封を担当しますオイルシールの破損が
可能性高いと思います。破損の程度で状態が微妙に変化
しますが、「普通っぽく吹き上がった」時に４速で走ってても
右手の動きと速度がギクシャクして、チョークを引くをちょっ
と普通…なんてのも症状の一つです。

圧縮やキックが下りるって事ですので、抱きつきやピストン
リングの派手な破損は無いと思います。開けてから驚く程
度にキズだらけって事も時々はあるんですけど。

修理はエンジンを降ろして分解してオイルシールの交換に
なります。自分でやると慣れてる方で６－８時間ぐらい。
ただ、３万とか走ってればピストンもオーバーサイズにする
か…とかイロイロ出て来て半年経ったりとかは良くアルお話
です。

ショップさんにお願いすると５万から15万ぐらいだと思いま
す。