知恵袋：後ろサスの交換

大雑把に分けると４つぐらいになります。

1:標準装着のタイプ
真っ黒で地味なヤツです。メーカーが幾つかありますが
イタリア製のはほとんど同じトコで作られてます。他に台
湾製も国内で出まわってますが、ここらは好みかなと思
います。

2:スポーツ？タイプ
赤とか白でバネが固くなってます。タイヤグリップにまか
せてコーナリングする方でしたらいいかもしれませんが、
路面の段差越えとかで車体が跳ねる事は多いです。

3:車高調整式
三段階ほどでバネの下に調整がついてます。ライダーが
乗った状態での車高を調整してフロントフォークの傾きを
調整、ハンドルの切れを好みに変化させます。

4:高いやつ
ダンパー部分に窒素ガス封入とかで外観も派手になって
ます。ダンパー何段階調整式とかなってますがだいたい
真ん中で上と下、その中間の３段階ぐらいしか使いませ
ん。硬い柔らかいならバネが交換できた方がいいんです
けど。

お勧めは標準のヤツ、この時にエンジン前側のボルトを抜
いて（エンジンが外れてしまうので、ご注意下さい）、こちら
を掃除してグリスを塗ってあげて下さい。

あと、後ろの取付けボルトの直径が9mmのと10mmのが出
回ってますので、購入前に確認されて下さい。