知恵袋：雨の日に点火不良

可能性としては点火系で配線や電気の部品劣化で接触不良、カバ
ー等の破損が怪しいです。

点火プラグから辿った方が分かりやすいと思います。まずは点火プラ
グの上側に被さるプラグキャップが金属製の新車時のままでしたら、
最近に汎用部品で売ってるプラ製で接点部分を確実に覆う防水性の
良さそうなのに交換をお勧めします。

プラグキャップからエンジン後方に付いてる高圧コイルまでの配線（
ここは数千ボルトの高圧なんで専用のちょっと太いのになります）も
古くなると、さらに濡れると電気が逃げてしまうので交換をお勧めしま
す。ただ高圧コイルからプラグまでの配線が外れるのと外れないのが
あります。外れるヤツ（外れないのも劣化で隙間から）ですと、この接
続部分もカバーが付いてればいいんですが、裸ですとモロに水を被る
ので電気の逃げの原因になります。

外れるヤツでしたら、一回外して端子の腐食等を確認（コイル自身の
劣化も多いです）、高圧コードを確実にねじ込んで防水のカバーを装
着して下さい。防水の意味でここに接着剤等を使う方もいますが、そ
こまでやらないでもカバー＋テープ等で対策できると思います。

高圧コイルそのものの劣化で雨で止まるって事もあります。

高圧系を防水しても発電側（エンジン側面でグルグル回ってる中）で
水たまり等では浸水って可能性もありますが、これはほぼ水没に近
い状況だと思います。ただフライホイールのゴムは装着しといて下さ
い。