知恵袋:V50SのCDI化

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besupagasukiさん

2019/1/2917:06:59

スモール系のフライホイール側が2種類有ります。
通称で言う「ナローテーパー」「ラージテーパー」で、
太さが異なります。オイルシールの内径で19mm系、
20/24mm系(HPとかは20mmで後期ET3は24mm)と
も呼びます。

V5SA(50S)はナローテーパー(19mm系)ですので、
まずはコレに合うCDI用のフライホイール…は前期の
ET3用しか無いと思います。「思います」ってのはPK
のCDIで19mm系が有ったか無かったか記憶が曖昧
です。たぶん無かったと思うんです。

ただ、PK用20mm系クランクをV5SAに入れる事は
出来ます。これ、ショートストロークで24mm系っ
てのも有りますが、こちらはベアリングのサイズが
異なるのでご注意ください。

こちらが参考になるかも…です。
https://blogs.yahoo.co.jp/rms_parts_info_blog/36531907.html

中身のステーターコイルですが、コレが種類多数です。
6v/12v、さらには混ざってるの、ウインカー無しモデ
ル用等が出回ってます。中古で入手をお考えでしたら、
方法は幾つか有りますので、入手してから考えるで大
丈夫だと思います。